如今，國內外經(jīng)濟環(huán)境復雜嚴峻，經(jīng)濟下行壓力仍然較大。我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)特征愈發(fā)明顯，這是一種趨勢性、不可逆的發(fā)展狀態(tài)。對于銅行業(yè)來(lái)說(shuō)，積極化解過(guò)剩產(chǎn)能，努力增加發(fā)展動(dòng)力，是當務(wù)之急。

據悉，電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能光伏以及可再生能源，這些政府正在大力推行的節能減排政策和新能源應用，將會(huì )成為我國銅未來(lái)應用的主要領(lǐng)域。

智利可再生能源協(xié)會(huì )曾發(fā)文稱(chēng)，美國全球投資者（USGlobalInvestor）預測全球可再生能源的開(kāi)發(fā)利用將導致銅需求出現井噴。該組織預測未來(lái)25年內全球用于可再生能源開(kāi)發(fā)利用的投資將高達8萬(wàn)億美元，這對銅需求無(wú)疑是利好消息，因為無(wú)論是哪種能源發(fā)電都離不開(kāi)用銅來(lái)運行，銅是發(fā)展可再生能源無(wú)可替代的材料。此外，因可再生能源開(kāi)發(fā)利用衍生的新技術(shù)同樣離不開(kāi)銅，如風(fēng)能發(fā)電每兆瓦平均需要3.6噸銅。制造混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)所需的銅比制造內燃機動(dòng)力汽車(chē)要高出2~3倍。

近年來(lái)，銅陵有色金屬集團控股有限公司適應市場(chǎng)競爭需求，瞄準高精尖技術(shù)市場(chǎng)，持續進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結構調整，將銅加工材做精做深。目前，高精度銅加工材產(chǎn)品已經(jīng)先期搶灘新能源汽車(chē)、新能源儲能設備以及高鐵等高端技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。

國際銅業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，電力電纜是目前銅應用產(chǎn)品占比***高的，達到了15.6%，其次是繞組線(xiàn)，占14%；建筑領(lǐng)域是應用細分領(lǐng)域用銅***多的，占比24%。對于銅應用的未來(lái)趨勢，國際銅業(yè)協(xié)會(huì )認為，我國政府在2015~2020年的2萬(wàn)億元配電網(wǎng)投資將給銅在電力電纜、變壓器等領(lǐng)域應用推廣帶來(lái)機會(huì )；電動(dòng)汽車(chē)如果到2020年能實(shí)現500萬(wàn)輛產(chǎn)能的話(huà)，將新增用銅40萬(wàn)噸；太陽(yáng)能光伏預計2015~2020年新裝120~170GW，風(fēng)電預計新裝135~165GW，這兩項應用將分別帶來(lái)50萬(wàn)噸左右的用銅量；在可再生能源供熱系統方面，如果太陽(yáng)能平板和空氣能及多能互補產(chǎn)品占到30%的話(huà)，每年將帶來(lái)10萬(wàn)噸左右新增用銅量。另外，我國政府的節能減排政策將給高效電機的推廣帶來(lái)機會(huì )，在新增電機領(lǐng)域，如果到2020年銅轉子電機在高效電機市場(chǎng)份額達到30%的話(huà)，將帶來(lái)20萬(wàn)噸新增用銅。

隨著(zhù)“十三五”規劃、“一帶一路”、《中國制造2025》等政策的出臺與實(shí)施，必將為中國有色金屬工業(yè)拓展新的發(fā)展空間，增加新的發(fā)展動(dòng)力。我們要從中國經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應新常態(tài)，保持戰略上的平常心態(tài)，不斷推進(jìn)結構調整、產(chǎn)業(yè)升級，為銅產(chǎn)業(yè)謀求更好的發(fā)展。